Settimana di successo per le auto della Collezione Lopresto a Londra e Belgrado.
A Salon Privé, concorso d'eleganza che si svolge nel favoloso contesto del Blenheim Palace, l'Alfa Romeo 6C 1750 GS Aprile ha vinto il primo premio nella classe F "pre-war sports racers" e ha conquistato il terzo posto nella classifica assoluta per il Best in Show, dietro ad una Rolls-Royce del 1912 e alla vincitrice, una Talbot-Lago T26 GS Coupe Figoni del 1948. L'Alfa è stata anche premiata con un premio speciale per il miglior disegno della carrozzeria. Il concorso ha visto anche la partecipazione di Duccio Lopresto in qualità di giudice nelle classi G e I.
L'edizione 2019 del Concorso d'Eleganza di Pebble Beach è stata l'occasione per il debutto di una vettura restaurata dalla Collezione Lopresto in collaborazione con il Polo Storico Lamborghini. Si tratta della leggendaria Lamborghini Miura P400 protagonista del film "The Italian Job", proprietà del collezionista svizzero Fritz Kaiser, sottoposta ad un accurato ripristino e studiata nei minimi dettagli. L'auto è una delle pochissime Miura con sedili in pelle bianca, telaio 3586, prodotta nel giugno 1968 in tempo per le riprese del film.
L'auto ha conquistato il terzo premio nella classe dedicata alla Lamborghini Miura, dietro alla SV di Jean Todt e alla P400 appartenuta allo Shah di Persia, di proprietà di Jon Shirley.
A Pebble Beach era presente anche Duccio Lopresto, per l'occasione membro della giuria per la classe Zagato Centennial Postwar, vinta da una Aston Martin DB4 GT Zagato di David MacNeil.
In occasione dei 65 anni dell’Alfa Romeo Giulietta, modello iconico della produzione italiana nato nel 1954 e prodotto fino a 1965, la Collezione Lopresto ha organizzato in collaborazione con il Museo dei Trasporti di Lucerna e con Alfa Romeo Svizzera un’esposizione unica di prototipi.
L’esposizione, visibile all’interno del museo fino al 12 luglio, è stata inaugurata lo scorso 13 giugno con una presentazione di Corrado Lopresto, che ha raccontato la sua carriera di collezionista con un focus particolare sul marchio Alfa Romeo, seguita da un intervento di Alessandro Maccolini, designer di FCA, autore del recente prototipo Tonale.
Chi sono i personaggi più influenti del mondo dell'auto da collezione? La neonata rivista Magneto, pubblicazione bimestrale lanciata in febbraio da David Lillywhite e Geoff Love (entrambi provenienti dalla redazione di Octane), cerca di dare una risposta a questa domanda con una classifica di 50 nomi che negli ultimi anni hanno portato innovazione e cambiamento in tutti i campi, dal mercato al restauro, dalla politica agli eventi.
A guidare la classifica è il Duca di Richmond, seguito da Jay Leno e McKeel Hagerty. Solamente otto i collezionisti presenti, tra cui nomi importantissimi come Peter Mullin, Miles Collier, Fred Simeone, Bruce Meyer (Petersen Museum), Evert Louwman.
Si è inaugurata venerdì 19 ottobre, al Museo Svizzero dei Trasporti di Lucerna la mostra “Italo Design 1968-1978” dedicata allo stile italiano degli anni ’70. In mostra dieci auto della Collezione Lopresto, tutti prototipi o rarità, per raccontare un’epoca di grande fantasia e grandi cambiamenti.
Gli anni ’70 per i carrozzieri italiani sono anni difficili, il mercato delle fuoriserie sparisce e l’unico modo per sopravvivere è collaborare con le grandi case automobilistiche. È così che nascono numerosissime proposte destinate a marchi italiani e stranieri, che non sempre entrano effettivamente in produzione. Contemporaneamente le show-car, vetture dalle forme estreme, diventano le principali attrazioni dei saloni dell’automobile internazionali, e tutti i più importanti designer si cimentano in fantasiose creazioni futuristiche.
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